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在設計和(he)加工環節中要充分考慮影響泄漏的(de)(de)重要因(yin)素密封溝槽(cao)的(de)(de)設計和(he)加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦(jian)以下兩種(zhong)防止(zhi)油(you)(you)口漏油(you)(you)的(de)(de)解(jie)決辦法(fa)。

①SAE直螺紋“O”形(xing)圈(quan)油口：密封靠“O”形(xing)圈(quan)，連接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用(yong)于較大(da)油口。

另(ling)外，密(mi)封(feng)(feng)件的(de)選擇也是(shi)非常重要的(de)，密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面(mian)的(de)粗糙度通常靜密(mi)封(feng)(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果(guo)不在開始多方面(mian)考慮泄漏的(de)影(ying)響因(yin)素，將(jiang)會給(gei)以后的(de)生產中帶來無(wu)法估(gu)量的(de)損失。

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  液(ye)壓系(xi)(xi)統常(chang)用(yong)回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)，現代設(she)備的(de)(de)液(ye)壓系(xi)(xi)統，不論其(qi)復雜(za)程度如何，總是由一些能(neng)完成一定(ding)功能(neng)的(de)(de)常(chang)用(yong)基(ji)本回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)組(zu)成。理(li)解(jie)和(he)(he)熟悉這些常(chang)用(yong)的(de)(de)基(ji)本回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)，對(dui)于正確(que)分析(xi)各種回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)(de)工作原(yuan)理(li)，掌(zhang)握回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)(de)功能(neng)，順(shun)利閱(yue)讀液(ye)壓系(xi)(xi)統圖和(he)(he)設(she)計(ji)液(ye)壓系(xi)(xi)統是十分重(zhong)要的(de)(de)

     用流量(liang)閥(fa)和定(ding)量(liang)液(ye)壓泵組成的(de)節流調(diao)(diao)速(su)回路雖然調(diao)(diao)節起來非常方便，但(dan)是(shi)用節流閥(fa)進行調(diao)(diao)速(su)存在(zai)著速(su)度隨負載變化(hua)的(de)問題(ti)，同(tong)時油液(ye)正在(zai)通過流量(liang)閥(fa)時所造成的(de)功率(lv)損(sun)失大，回路效率(lv)大。

     容積調速回路包括變(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵與定量(liang)(liang)(liang)(liang)執行元(yuan)件（液(ye)壓缸或液(ye)壓馬達）定量(liang)(liang)(liang)(liang)泵與變(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)液(ye)壓馬達以及變(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)泵與變(bian)量(liang)(liang)(liang)(liang)液(ye)壓馬達三種不同的(de)組 合。

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1、經典的高低壓液壓控制(zhi)系統，節能環(huan)保綠色設計。

2、嚴謹(jin)的(de)工藝設計，保(bao)證高的(de)能源利用率。

3、主(zhu)要的(de)元件為優選品牌，安(an)全(quan)穩定的(de)系統(tong)會路。

 4、結構(gou)緊(jin)湊(cou)，動力強(qiang)悍(han)，高(gao)的工作頻率(lv)。

5、所(suo)有(you)元件(jian)保(bao)證良好的(de)互換性，保(bao)證機床(chuang)高的(de)開機率。

6、低噪音：施工細致、品質優良、噪音低；

7、低能源(yuan)：經設計油(you)路、所需能源(yuan)適切(qie)不(bu)浪費；

8、省(sheng)空(kong)間：泵(beng)與電機直結合、節省(sheng)空(kong)間；

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